Descripción
Es totalmente estable, no tapa filtros ni conductos de lubricación siendo compatible con todo tipo de aceites, incluso los sintéticos de última generación (PAO) sin modificar sus componentes básicos. No sustituye ni modifica químicamente el aceite del motor. Es el primero en su género y ha sido desarrollado especialmente para la protección de los elementos de los turbocompresores que trabajan altamente exigido: entre 120.000 y 200.000 RPM y con gran temperatura irradiada. Esto hace que la lubricación cumpla un papel crítico en la vida útil de los elementos. Normalmente el aceite que lubrica el turbo es el mismo que contiene el cárter del motor. Por este motivo, y como siempre lo hacemos, recomendamos el uso de aceites de reconocida calidad ya que éste no solo cumple con la función básica de lubricación sino también refrigera las partes vitales del turbocompresor. MOLYKOTE A2 Turbo usa al aceite lubricante como agente de transporte hacia las partes expuestas a fricción y desgaste, complementando la indispensable tarea de lubricación hidrodinámica actuando cuando esta aún no se produce y en condiciones de extrema exigencia de los elementos mecánicos como los ejes y cojinetes del turbo.
